Elektresche Bus Klimaanlag fir Elektresch Duebeldecker Bus

Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus Featured Image

Kuerz Beschreiwung:

D'Produkt besteet aus Kompressor, Kondensator, Trockenfilter, Expansiounsventil, Verdampfer, Pipeline an elektresch Komponenten.
D'Produkter sinn an e puer Qualitéite gedeelt no de verschiddene Modeller an der Gréisst vun de passenden Eenheeten. Geméiss der Struktur si se haaptsächlech an integral Aart a Spaltentyp gedeelt.

Ufro

Produkt Detailer

Produkt Tags

Elektresche Bus Klimaanlag fir Elektresch Duebeldecker Bus

JLE Serie, fir 10-12m Duebeldeckerbus, personaliséiert

D'Produkt besteet aus Kompressor, Kondensator, Trockenfilter, Expansiounsventil, Verdampfer, Pipeline an elektresch Komponenten.

D'Produkter sinn an e puer Qualitéite gedeelt no de verschiddene Modeller an der Gréisst vun de passenden Eenheeten. Geméiss der Struktur si se haaptsächlech an integral Aart a Spaltentyp gedeelt.

Technesch Spezifikatioun vum Elektreschen Duebeldecker Bus A / C JLE Serie:

Modell:		JLE-IIIB-T
Ofkillkapazitéit	Standard	48 kW oder 163776 Btu / h
Heizkapazitéit	Standard	42 kW oder 143304 Btu / h
Erweiderung Valve		EMERSON
Loftstroumvolumen (Nulldrock)	Kondensator (Fan Quantitéit)	16000 m3 / h (8)
	Verdampfer (Blower Quantitéit)	6000 + 6000 m3 / h (6 + 6)
	Frësch Loft	1100 m3 / h
Eenheet	Dimensioun	750 (L) × 2000 (W) × 1129 (H) +800 (L) × 1800 (W) × 377 (H)
Eenheet	Gewiicht	450 kg
Ofkillung Stroumverbrauch		18kW
PTC Stroumverbrauch		26kW
Killmëttel	Typ	R407C

Technesch Notiz:

1. De Kältemëttel ass R407C.

2. D'Klimaanlag ass insgesamt iwwer dem hënneschte Motor installéiert, a sollt ugesi ginn fir d'Installatioun als Ganzt ze schëppen, a fir ze iwwerschëppelen. D'Loftkanal vun der Iwwergangsverbindung tëscht der Eenheet an dem Loftkanal am Auto soll einfach installéiert ginn.

3. Et muss séchergestallt ginn datt d'Kondensatiounsloftloft erakënnt an de Wand glat auspufft, an datt d'Annahm an d'Auspuffluft effektiv ouni Wand a Kuerzzäit ofgeschnidden ass. D'Wandgeschwindegkeet vun der Autosäit muss sinn≤5m / s.

4. D'Loftkanal vun der Iwwergangsverbindung vun der Klimaanlag zu der Loftkanal am Bus huet eng speziell Form, sou datt den Design komplett d'Operabilitéit vun der Installatioun berécksiichtege soll an d'Resistenz vum Loftkanal reduzéiert. D'Wandgeschwindegkeet vum Iwwergangskanal muss sinn≤12m / s.

5. D'Wandgeschwindegkeet vum Haaptluftversuergungskanal am Bus muss sinn ≤8m / s.

6. Am beschten ass d'Loftzréckgrill getrennt ze setzen no dem Loftvolumenverhältnis vun den ieweschten an ënneschte Stäck. Oder et kann separat fir den ieweschte Stack gesat ginn, an den ënneschte Stack bréngt Loft duerch d'Trap zréck.

6. Elektresch Kontroll Versammlungen wéi elektresch Kontrollkëschten an Inverteren besetzen eng gewësse Plaz am Gefier, a musse berücksichtegt ginn an enger gelëfter a waasserdicht Positioun.

7. JLE-IIIB-T Réckmontéiert (Wäermepompel plus PTC) integréiert Batteriewärmemanagementfunktioun.

8. Kontaktéiert eis w.e.g. op sales@shsongz.cn fir méi Optiounen an Detailer.

Detailléiert technesch Aféierung vun der SZB Serie Bus Klimaanlag

1. Déi gesamt Framestruktur, kombinéiert mat der Aluminiumlegierungshülle, ass grouss a Gréisst a liicht am Gewiicht.

2. Adaptiv Frequenzkonversiounstechnologie realiséiert synchron synchron Variabel Geschwindegkeetsbedingunge vu Kompressoren a Fans, reduzéiert de Betribs Energieverbrauch.

3. Benotzerdefinéiert Entwécklung, Modular Design, Liicht Gewiicht.

4. DC brushless Fan, laang Liewensdauer a Liicht Gewiicht.

5. Den Wärmepompel Design, verglach mat konventioneller Transformatioun, kann d'Wärmepompelheizung realiséieren an den Energieverbrauch reduzéieren.

6. CAN Bus Kontroll, Reserve Interface an Hannergrond fir déi spéider Populariséierung vu Bus Netzwierk Technologie.

7. Räich optional Technologie

7.1. "Cloud Control" Funktioun, realiséiere Fernsteuerung an Diagnos, a verbessert Produktservice an Iwwerwaachungsfäegkeeten duerch Big Data Applikatioun.